重庆出行方便吗,重庆出行方便吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆出行方便吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆出行方便吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆地铁方便吗？
2. 重庆璧山区到市里方便吗？
3. 重庆的轨道交通确实方便了市民出行，但有种被“掏空”的担忧，你怎么看？

重庆地铁方便吗？

重庆的轻轨和地铁特别方便，四通八达，基本上你想去的景点都能到达。如朝天门，解放碑，李子坝，三峡博物馆，大礼堂，磁器口，洪崖洞，中山四路，鹅岭二厂等。

而重庆轻轨2号线沿嘉陵江而过，被称为驶向春天的列车，春季两边樱花开放，特别漂亮。还可以看江，可以看轻轨穿楼房

重庆璧山区到市里方便吗？

重庆璧山区到市里并不算方便。虽然璧山区作为重庆市的一个区，交通发展相对较好，但是到达市区仍需要相当的时间和精力。目前璧山区到市里的主要交通方式是乘坐公交车或者开车，车程大约需要1个半小时左右。此外，由于道路交通状况不佳，尤其是高峰时段，往返市里会更加耗时和不便。因此，从璧山区到市里并不算方便，需要提前安排好出行***以及时间。

重庆的轨道交通确实方便了市民出行，但有种被“掏空”的担忧，你怎么看？

小学都学过一个成语，叫“杞人忧天”。题主的提问，让人怀疑神经质已经缠身。

▲重庆的跨坐式单轨▲

重庆在直辖后，确实修建了不少跨坐式单轨和地铁，但对于有5472.68k㎡面积的重庆主城区来说，简直叫微不足道。

▲全国各个大城市地铁运营和在建里程线路情况▲

重庆轨道交通，里程在国内能第6名，但埋在地底下部分的地铁，却排在上海、北京、广州、深圳、武汉、成都之后，只有215km。每平方千米地铁拥有量是215÷5472.68=0.039km/k㎡，少于其它城市。上海每平方千米地铁的拥有量为670÷6430=0.104km/k㎡，是重庆的0.104÷0.039=2.67倍，简直就是小巫见大巫。

即使被某些重庆人诟病的成都，每平方千米所拥有的地铁量，都要超过重庆很多。从目前成都地铁建设的进度来看，成都地铁无论从里程还是每平方千米拥有量，将来都要大大超过重庆。目前，成都每平方千米拥有的地铁量为：222÷3639.81（中心城区）=0.061km/k㎡，是重庆的：0.061÷0.039=1.56倍！

▲成都地铁投入的新型车型▲

目前，我国地铁建造技术，已经非常成熟。地铁的开挖都***用“盾构机”，挖出的地铁截面成“拱形”。学过结构力学的人都知道，拱形在所有结构形式上受力最好、最合理。大家也都看到，我国有很多建造了几千年的拱桥，现在还被我们人类使用。例如，已经建成1400多年的赵州桥（拱桥），还在为当地的交通出力。
▲赵州桥▲

重庆地铁看起来有很多条，但要说把地底下挖空，简直是“嘴上打空炮”！世界上任何城市，建造地铁，都不会不顾科学常识，把地底挖空让地面出现塌陷。就是重庆按最终地铁规划完成所有地铁的建造，对整个重庆主城区来讲，都不会破坏地底下的安全构造，地铁的安全性，大可放心。

你好，我来回答一下你这个问题。重庆的轻轨确实很方便，但是你这种担心真的用不着。

首先，轻轨的建设和地铁建设都是进过了科学勘测和实地考察的在哪里打洞在哪里架桥都是有科学依据的，这点不用担心哈！

其次，现在的技术已经没有问题了，中国的隧道技术是全世界领先的纪录片《厉害了我的国》《大国崛起》等可以欣赏了解一下中国制造的强大，

再次，发生去隧道坍塌这种地质灾害在重庆来说机率并不大，重庆也不在地震带上。

所以，请放心乘坐重庆轨道交通工具。

这个掏空有两个意思，一是地下被掏空，二是钱包被掏空。

地下掏空不用担心，隧道都是百年到70年工程，虽然水泥寿命只有50年，到时候可以涂涂新材料就可以了。有一种叫钙材料的涂层，不知道的可以百度。这是一种食品级材料，强度很大。涂在气球上汽车都压不爆气球，涂鸡蛋上汽车也压不坏鸡蛋。所以就算隧道除了问题还是可以补救的。

再来说说钱包被，大概就是地铁比公交贵一点点，但很凉快便捷干净不是也挺好的嘛。只不过房价因为地铁而飙升，这个掏钱包倒是有点狠了。一些门店费也变高了，东西也涨价了。钱包里的钱经常被掏空，去别的地方便捷了消费速度快了。也是被掏空的说法。

小伙伴们，你们怎么看？

到此，以上就是小编对于重庆出行方便吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆出行方便吗的3点解答对大家有用。