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重庆错峰出行处理,重庆错峰出行方案处罚

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于重庆错峰出行处理的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆错峰出行处理的解答,让我们一起看看吧。

  1. 重庆限号时间错峰时段能走内绕吗?
  2. 重庆主城区限行时间和范围?
  3. 重庆发短信呼吁本地市民为游客错峰出行, 你怎么看?

重庆限号时间错峰时段能走内绕吗?

只要你行驶的内绕路段区间没被限行的桥梁或隧道,如果你的车牌号不在当天受限的尾号号牌中,那就可以随便开,不受限的。重庆车号限行规定

星期一:尾号1和6规定时间内禁止通行

重庆错峰出行处理,重庆错峰出行方案处罚
(图片来源网络,侵删)

星期二:尾号2和7规定时间内禁止通行

星期三:尾号3和8规定时间内禁止通行

星期四:尾号4和9规定时间内禁止通行

重庆错峰出行处理,重庆错峰出行方案处罚
(图片来源网络,侵删)

星期五:尾号5和0规定时间内禁止通行 相应的限行区域:

高家花园大桥、高家花园大桥复线桥、石门大桥(双向)、嘉华大桥(双向)、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥(双向)、黄花园大桥(双向)、千厮门大桥(双向)、朝天门大桥(双向)、东水门大桥(双向)、长江大桥长江大桥复线桥、菜园坝大桥(双向)、鹅公岩大桥(双向)、真武山隧道(双向)。

不能走

重庆错峰出行处理,重庆错峰出行方案处罚
(图片来源网络,侵删)

重庆是一个特大的城市,但是又是一座山城,道路崎岖蜿蜒,行人也比较多,车辆也很多,为了能够疏通交通,所以修了很多的桥梁,同时实行车辆的限号行驶,特别是在节***日,所以如果在解号时间内开车的话,特别是走主城内环是不可以的,否则你会被处罚的。

重庆主城区限行时间和范围?

重庆主城区限行时间为周一至周日的早高峰(7:30-9:30)和晚高峰(17:30-19:30),具体区域为渝中区江北区南岸区九龙坡区沙坪坝区大渡口区。限行车辆包括使用本地或外地牌照的私家车、营运车、货车摩托车等。

根据车辆尾号和日期的对应关系,尾号为单数的车辆在单数日期限行,尾号为双数的车辆在双数日期限行,节***日不限行。违反限行规定将被罚款、扣分或拖车。

重庆主城区限行时间为工作日早7:30至晚8:30,具体限行范围为解放碑南坪渝中江北九龙坡沙坪坝、大渡口七个区域。根据限行规定,车牌末尾为奇数的车辆不得在单日的奇数日期行驶,偶数车牌则不得在单日的偶数日期行驶,车辆在限行时间和限行区域内行驶需谨慎遵守。

重庆发短信呼吁本地市民游客错峰出行, 你怎么看?

本人没有去过重庆,个人认为在为相关部门人性化服务点赞的同时,配合***照顾外地游客,小小的短信是公共服务的升级,也是全民素质、创新服务的升级,也更加感受到了重庆人民的凝聚力和向心力,

我为重庆市***这一行为点赞。

首先,对于重庆市***呼吁本地市民错峰出行,让方便于广大的外地游客,是出于良苦用心的。一是重庆市***充分认识到旅游产业给当地经济发展的带动作用,让外地游客玩的尽兴,不但树立良好的口碑,还起到了导向宣传作用,这无疑是流动的广告。二是让当地市民错峰出行,也可以防止意外***,比如踩踏***的发生。

再者,作为重庆市民,应充分理解市***的这一行为,并积极响应,错峰出行,让方便于外地游客,充分展示重庆市民的良好素质,也便于树立起重庆市的形象,何乐而不为呢?

总之,我对重庆市***这一行为充分肯定,欢迎大家一起讨论,发表不同的见解。

感谢邀请!这类问题要站在不同的角度去分析,才能更有说服力。

首先作为***部门,尤其为本地经济创收的旅游部门,这条短信如此呼吁是站在长远的角度去考量的,国庆这样的黄金周每年在还有一次,而且今年意义非凡,能够借助这样的大好机会,为重庆的旅游树立一面旗帜,这对于重庆***、人民都是百利而无一害的,可谓一本万利的胜利,当然是可取的,而且这种做法然更多的游客感觉到“宾至如归”的归宿感,更能够***旅游的发展,也可以乘机打出重庆旅游的另一张“名片”。那么一时的“忍让”能够换回长远的发展,何乐而不为?

其次,作为重庆本地市民而言,这样肯定会侵犯到作为“本地人”天生的一种优越感,感觉被看低下了,而且还有“讨好”之嫌,自然从心里上来说肯定是很难接受这样的局面的。因此这就对了宣传发动、志愿服务等行业提出了个更为严峻的挑战,如何能够让广大重庆市民理解***的长远考量和重大的现实意义,就显得尤为重要了。

到此,以上就是小编对于重庆错峰出行处理的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆错峰出行处理的3点解答对大家有用。