上海去重庆出行,上海去重庆出行政策

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海去重庆出行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海去重庆出行的解答，让我们一起看看吧。

1. 你愿意去上海定居还是重庆定居？
2. 6月上海解封后返乡还需要隔离吗？需要什么证明？
3. 渝怀铁路复线全线通车后，会开通浙江上海的车次吗？

你愿意去上海定居还是重庆定居？

我选重庆，重庆是中国的战略大后方，比较安全，就是在核战争条件下生存率也比平原城市高。上海，一开战就是前线夷为平地，不考虑战争，全球气温升高，北冰洋融化海平面上升都的考虑离开上海。

我都去过，如果不是智力有问题，我想正常人都会选择上海，前提是你有在那里定居的能力。

先说上海吧，我说中国最发达的城市没人会反对吧？从公共交通，医疗***，环境，就业机会等等来说，上海都要好无数倍，关键是干净啊，走在上海的街头你会发现这个城市很干净，有很多欧式建筑，挺好的，还有背靠大海的上海。

再说重庆吧，除了美食以外，美女的质量数量都不如上海，还有就是又热又挤，又累又堵，关键是薪水很低。

如果收入在20万，可以选择去重庆发展，如果收入50万可以考虑留在上海。相对而言，打工上海机会更多，但竞争也大，亦不适合创业，去重庆而言可以选择创业走自己的路。总之两个城市，适应不同的人群有不同的追求

6月上海解封后返乡还需要隔离吗？需要什么证明？

目前上海还有几处中风险地区，短时间内行程卡也不会摘星，出去后大部分省市都会隔离7➕7或者14天集中隔离的，这需要走之前看看当地的防疫政策，这是会实时变化的，一定要了解清楚，比如浙江集中隔离七天，然后七天居家隔离，最近后面7天改成居家监测就可以，相当于自由的。

解封前因为小区封着，需要居委开返乡证明，这是为了出小区用的，解封后肯定不需要了的，但是核酸和抗原阴性证明还是需要的，48小时内即可。确定返乡后，要与当地社区联系报备，当然这个也是分地区的，像武汉，河北等比较包容的省市地区，啥的不需要，人去就行，那里都是免费隔离的；其他大部分都需要自费隔离而且需要提前安排好的，如果不报备落地后还是要重新报备的，报备好后等隔离点的车来接，这样就是会耽误自己很长的时间，因为它不报备好车是不接的，也不能自己单独走……

因此，买好票或自驾回去前与当地社区或防疫办联系下，一般网上很容易查到的，希望对大家有帮助。

中高风险地区人员到其他地方会严格管理，目前上海中风险地区还有6处。

我认为会分几个阶段

1）应急式防控：最近（如6月15号前）所有上海人到外地会隔离。

2）常态化防控：上海中高风险地区人员到外地会隔离，低风险地区人员不隔离

3）鼓励流动消费，跨省团队旅游已由省级熔断改为市（区）区。

上海从来就没有封城过，而且上海市领导开始就说了上海市不能封城，所以没有所谓的解封。返乡要不要隔离要看你当地的防疫政策。上海只说了非必要不离沪，6月1日逐步复工复产。

渝怀铁路复线全线通车后，会开通浙江上海的车次吗？

事实上这个问题已经不够严谨了。2020年12月26日凌晨，中铁二十五局1500多名施工人员连续奋战260分钟，顺利将渝怀铁路增建二线封锁拨接与既有线相连，随着51131次列车从怀化站驶出前往铜仁、松桃、秀山，标志着历时四年建成的渝怀铁路二线全线开通运营。

渝怀铁路是中国境内一条连接重庆市渝北区和湖南省怀化市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路。该铁路于2000年12月16日开工建设，2006年1月投入临管运营。

该铁路西起重庆枢纽襄渝铁路井口站，东至怀化枢纽沪昆铁路怀化站，线路全长613千米。线路途经重庆市沙坪坝区、渝北区、江北区、长寿区、涪陵区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区、酉阳土家族苗族自治县、秀山土家族苗族自治县、贵州省铜仁市、湖南省怀化市。

渝怀铁路二线是国家中长期铁路网规划和国家铁路“十二五”发展规划的重要建设项目，承担着武陵山区区域发展与扶贫攻坚的重任，为国家I级铁路，是在既有渝怀铁路单线旁边增建的第二线，本线西起襄渝铁路团结村站，横跨重庆市和贵州、湖南两省，终到怀化站，全长约600余公里，设计时速120公里/小时，以货运为主，客货混线。

渝怀铁路二线在重庆枢纽与成渝铁路、襄渝铁路、渝黔铁路相通，向东南在怀化与焦柳铁路、沪昆铁路相连，是西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷通道。渝怀铁路二线全线开通后，将进一步完善西南铁路网布局，有效缓解川渝地区东出铁路对外能力的紧张状况，对促进区域经济交流和旅游业发展，推动武陵山区脱贫攻坚、川渝地区经济发展和新时代西部发开发战略具有重要意义。

到此，以上就是小编对于上海去重庆出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海去重庆出行的3点解答对大家有用。