重庆 公交改革,重庆公交改革

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆 公交改革的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆 公交改革的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆公交票价调整通知？
2. 重庆公交车都怎么收费？
3. 为什么重庆不发展双层公交？

重庆公交票价调整通知？

重庆的公交车票价如果是中级车全市统一价格2元，刷卡九折优惠。普通车一元，刷卡九折。同类型的公交车如果是刷卡消费的话在一个小时内是免费换乘的。

当然也可以跟轨道交通组合！如果是高级车就根据远近，那么价格就不一样，这个车比较少！轨道交通也是2元起步！

重庆公交车都怎么收费？

普通车上车1元，中、高级车上车2元，其他政策不变。一小时内，乘客持普通IC卡乘坐安装有公交IC卡终端设备的中、高级车，首次刷卡9折；1小时内（含1小时）换乘时，5折收费一次；超过1小时刷卡或刷卡2次的乘车，则按9折收费。但现金购票方式以及乘坐普通车，不参与换乘优惠 ,但是要记得有宜居畅通标制的公交车才矿业换乘,多人刷一张卡,应该就没用了哦

普通车上车1元，中、高级车上车2元，其他政策不变。一小时内，乘客持普通IC卡乘坐安装有公交IC卡终端设备的中、高级车，首次刷卡9折；1小时内（含1小时）换乘时，5折收费一次；超过1小时刷卡或刷卡2次的乘车，则按9折收费。但现金购票方式以及乘坐普通车，不参与换乘优惠 ,但是要记得有宜居畅通标制的公交车才矿业换乘,多人刷一张卡,应该就没用了哦

重庆公交车一般都是两块钱起步价。然后在两块钱的基础上，根据站点或者是公里数进行叠加，一般都不会太贵，正常范围就在两块钱到五块钱之间，一般就可以跨区行驶了，重庆公交一般还有首次打折服务，老年卡等就可以免费乘车，便于老人出行

为什么重庆不发展双层公交？

重庆最早的双层公交车在1987年左右由市出租车公司引进的，是当时香港的二手车，珍宝牌的，开行较场口至新桥，解放碑至杨家坪等线路。后来公交公司也有引进，不过数量不多。八十年代末或九十年代初，有一辆车在观音岩附近侧翻，再加上二手车维护保养不好，就逐渐淘汰了。后来在1996年左右市第一公交公司又开通了新的双层公交车，125路，南坪至人和。2005年左右淘汰后就再无双层公交车了。

曾经有，那个时候渝北125列车都是，好像是2003还是多久给取消的。我就喜欢坐最上面的那一层，每次都一起坐车去哥哥家玩。不知道你们还有双层公交的记忆没有，还有观音桥的电动车，一个电线连着公交。那路车叫404

第一，重庆的轨道交通发达，目前通车里程排在中西部前列，线路基本覆盖了主城九区（就现在来看，北区要比南区通达程度高很多，不过重庆2020年***建成近400公里的轨道交通里程，到时候南北区共同发展）。

第二，重庆是中国著名的山城，也是世界上最大的山城，地势跌宕起伏、很难找到一块平地。这样的地势就造成了重庆道路狭窄，很多地方只能实行单行道，或者是双向一车道，就导致整个道路给人一种很拥挤的感觉。再加上双层公交重心偏高，在重庆这种到处都是弯道又狭窄的道路上行驶是十分危险的。

第三，重庆的桥梁较多，从目前来看重庆的跨江大桥，只要一到早晚高峰，肯定是很堵车的，而且重庆的堵车状况和武汉、成都相比，十分特殊。这两座城市堵车路段是分散的，每隔几十公里才会有堵车的路段。而重庆堵车的路段往往是成一个片区，比如内环，经常一睹就是二十多公里，特别是成渝高速出城段（中梁山隧道附近）经常堵车。堵车就更不适合双层公交车了。而且重庆的隧道很多，有些隧道限高，双层公交可能还不一定能通过呢，可能哈。

到此，以上就是小编对于重庆 公交改革的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆 公交改革的3点解答对大家有用。