重庆公交车司机被抢方向盘,重庆抢夺公交车司机方向盘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交车司机被抢方向盘的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交车司机被抢方向盘的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆一男子抢夺公交车方向盘，被判刑3年, 你怎么看？
2. 重庆：女乘客抢夺公交车方向盘，警方已经介入调查, 你怎么看？
3. 重庆22路公交车至今被曝出3次乘客抢司机方向盘的事件，原因可能在哪？

重庆一男子抢夺公交车方向盘，被判刑3年, 你怎么看？

抢夺方向盘才判刑三年，还是太轻了,对于之后出现的那种抢方向盘的人起不到很大的震慑作用。抢夺方向盘，把全车人的生命置于极度危险中，也许这一抢的动作可能导致全车人命丧黄泉以及几十个家庭的悲剧。从源头制止才是关键。抢方向一次判终身监禁，看谁还敢抢，谁也不愿意一辈子身陷牢狱高墙。

重庆：女乘客抢夺公交车方向盘，警方已经介入调查, 你怎么看？

重庆已有深刻的教训，万州公交掉江全车人死亡，不制止这种危害公共安全的行为，以后还会有惨剧发生，这种人就没把别人的生命放在眼里，别人的死活他是不会管的，应该杀鸡儆猴，判七年以上。

重庆22路公交车至今被曝出3次乘客抢司机方向盘的***，原因可能在哪？

可以静下心思考一下，如果站点远，而且半个多小时来一趟，这个等车的人，错过就是一个小时，是不是规划者也该着想一下，不人性化，或者，到站不停或不报站，综合这种矛盾，各个压力都大内心不平，公交车司机把握着各个的生命，没有良好的素质，真是可忧

地理人文特点与公交管理体系不匹配或是***频发的根源，重庆公交应做出更为人性化的行车安排，重庆市***亦应做好民众宣导工作。

虽说冉姓司机和刘姓女子在行车期间打斗涉嫌犯罪，导致整车人为之陪葬，但同类抢方向盘***多次发生，就很有必要对***发生的原因进行深入调查分析，并由重庆市***和公交公司两个层面制定出针对性的解决方案，杜绝以后悲剧重演的可能。

事发地点在重庆万州长江二桥上，可能很多人对万州区并不清楚，很容易把万州区和重庆市传统的老市区混淆。

万州区以前是四川省万县市，距离重庆市区有230公里，属于偏远山区，当地的地理地貌，道路交通，居民构成，经济文化水平，与重庆老市区差别极大。

由此可见，万州区属于地理范围广大的山区，虽然万州中心区人口相对密集，但整体而言覆盖范围较广。

而作为直辖市下属行政区，公交路线必须覆盖全区，而当公交***有限时，必然会出现单个公交路线过长，临近公交站距离过远的问题。 这样一来，一旦个别乘客错过落客站点，在下一站下车赶往目的地将非常困难，可能连出租车也找不到，步行距离又过长，给乘客出行带来极大不便。

总之，由于地理偏远复杂，错过下车站点成本过高，导致个别乘客容易情绪失控，与司机发生争吵甚至动手也不难理解。

而万州区作为直辖市下属区，很有可能沿用的是重庆市统一规划的“先进”公交管理体系，这套体系在重庆老市区可能非常有效，但适用在万州区，则很可能反而成为掣肘，给老百姓出行带来不便，一旦发生错过站点情形，很难保持理智，而公交司乘人员可能同样不堪其扰。

在重庆万州多次发生的乘客抢夺方向盘***，即是地理人文特点与公交管理体系不匹配条件下出现的必然冲突。

最后一点，也是笔者最不愿意看到的，在之前爆出的重庆万州抢方向盘***中，公交车无一例外的撞在了路边树上，这不禁会让人怀疑，公交车司机在遇到乘客打闹甚至抢方向盘时，是否有故意撞树制造小事故，以扩大打闹乘客“罪行”的嫌疑？这是否重庆万州公交司机内部的一个潜规则？因为乘客打闹***频发，公交司机总结出了这种“损招”应对，甚至这种消极应对措施被公交公司管理层所默许？

10月28日10时08分，发生在重庆的一起重大交通事故引发关注：

一辆轿车与22路公交车相撞，公交车撞断桥面护栏，坠入江中。

据报道，截止到2018年11月2日下午，公交车已经被打捞出来，现场共打捞13名遇难人员的遗体，艰难的打捞工作还在继续。

除此之外，公交车坠江原因也被报道出来，据央视新闻报道，调查证实：

到此，以上就是小编对于重庆公交车司机被抢方向盘的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交车司机被抢方向盘的3点解答对大家有用。