重庆市公交车卡通用吗,重庆公交卡全国通用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆市公交车卡通用吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆市公交车卡通用吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆四川临牌可以通用吗？
2. 重庆市职工医保一档退休后，每月有返回医保卡吗？
3. 社保卡到期了换新卡卡号还一样吗？
4. 重庆轻轨和地铁是同一种吗？

重庆四川临牌可以通用吗？

可以通用。临牌就是临时车牌，是指新购车辆在未临时车辆行驶证明。临时车牌是有限制天数（不得超过15天），别超出就可以了。 跨行政辖区临时号牌可以跨省使用，临时牌照是准予机动车临时上道路行驶的纸质机动车号牌，也称临时行驶车号牌。

重庆市职工医保一档退休后，每月有返回医保卡吗？

重庆市职工医保如果是办的一档，退休后是没有钱返回医保卡的。医保卡办理一档和二挡是有很大区别的。首先医保办理的一档每个月没有钱转到医保卡上面的。而办理的二挡每个月就有一笔钱打到医保卡上面。还有一档和二挡报销的上线也是不一样的

社保卡到期了换新卡***还一样吗？

不会改变。根据人力***社会保障局的规定，社保卡的有效期一般和社保卡持卡人的年龄有关，具体的有效期限一般和身份证是一直的。

也就是说如果申领社保卡的持卡人年龄未满16周岁，则社保卡有效期为6年，如果是16-26周岁，有效期则为10年，如果26-60周岁，有效期则为20年，满60岁以后则长期有效。

重庆轻轨和地铁是同一种吗？

城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。 其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上。虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。 划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨；其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间；另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。

轻轨和地铁并不是同一种东西哦，不过他们都属于重庆城市轨道的组成部分。

我是轨道交通三号线的一名司机，经常有乘客在我停站的时候问路“这个轻轨是往哪边走的？”

其实大家都习惯性的把二号线三号线称之为轻轨，久而久之，我们也都习惯了。

但是，按照学术方面来说，并不是说因为二号线和三号线在天上跑就成为轻轨。因为二号线和三号线为独特的跨坐式单轨线路而在重庆特有（中国只有重庆有），但是，中国的其他城市也存在轻轨这一说法呀。因为区分轻轨和地铁主要是按照每小时客运量来进行区分，每小时客运量超过3万人次被称为地铁，小于三万则称为轻轨。

在我们内部统计的事故，三号线的客运量是现在开通的4条线中最高的，已经超过了1号线，按照严格意义来说他算地铁了。

而且从天上飞的，地下跑的来区分并不严谨。一号线在磁器口以后的那片区段都是***用高架模式，二号线在大坪、较场口是地下站，三号线在华新街到龙头寺区间基本上都是在地下运行，六号线在茶园附近也是高架运营。

不过我们还是热衷于重庆人自己喜欢的叫法，二号线三号线为轻轨，其他的都叫地铁。

到此，以上就是小编对于重庆市公交车卡通用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆市公交车卡通用吗的4点解答对大家有用。