大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交专用道可以下客不的问题,于是小编就整理了1个相关介绍重庆公交专用道可以下客不的解答,让我们一起看看吧。
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这个话题比较敏感。万州公交坠江事故历历在目。瞬间,十几条无辜生命消失。家庭破碎。就是由于乘客坐过站的原因。而网上近期每每报道乘客抱方向盘,殴打司机的情况。还少吗?为什么仍然不能禁止?都是乘客原因吗?
上海女子抢夺方向盘,致使公交车发生事故。被取消入户上海。就这样处罚?上海户籍真那么好吗?抢夺方向盘是危害公共安全罪。难道该女子不清楚吗?而且发生事故。前几天就有报道,一乘客由于抢夺方向盘至车辆发生事故被判4年。我想上海女子至少要拘留吧。严重的肯定要判刑的。
不知是某些人病入膏肓,还是这个社会扭曲。总有那些人图一时方便,冲动地危害公共安全。不是他们不懂法。而是说淚气太重。俗话说,冲动是魔鬼。对于这些,法律绝不能手软,必须重判。否则,今天是上海女子抢方向盘,明天可能其它城市女人打驾驶员。实际上跟警方打击力度有关。
我们在遣责肇事者同时,反过来深思一下。往往发生这些情况,大都是乘客要下车而不能下的原因造成的。试问一下,我们的城市管理者有责任吗?
大家都知道,外地客车进城,必须进站下客。有的乘客就到了家门口却不能下车,拉到十几公里外的车站。因为司机不敢停。城市管理规定,不按指定地方下客,会扣分罚款。特别是运政部门,一罚就是几千至一二万。驾驶员承担得起吗?那么,只有得罪乘客了。
还有,城市公交非停靠点也不能下客。为什么域市管理者不能开辟公交专道来方便乘客呢?非要死死执行这个规定。当然,驾驶员没接到通知肯定按规定停车。于是乎,乘客和驾驶员的矛盾就产生了,就有了冲动的人不顾后果去抢夺方向盘了。
实际上,城市管理是有责任的。只不过驾驶员代他们受过罢了。社会以人为本。和谐才最重要。大多数乘客能理解驾驶员,只有少数人才那么冲动。
大家看,上下班高峰,老年人与上班族抢公交。他们为什么就不能错峰买菜,逛街?为什么要年轻人让座?因为他们坐车不要钱,想什么时候坐就什么时候坐。如果把公交老年卡取消,以发放津贴形式,看还有多少老人有事没事去坐公交。
其实这都是社会问题。只是反应现象不同而已。再说了,城市公交班城区相距也不超一公里。那些要下车的人即使不方便,就当锻炼身体也未偿不可呀,为什么非要抢方向盘把自己送进去呢?
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