重庆公交车里面的人多吗,重庆公交车里面的人多吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交车里面的人多吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交车里面的人多吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆公交车为什么变少了？
2. 重庆主城区共有多少个公交呀？
3. 重庆中心城区开通19条小巷公交，重庆市民为何很少坐小巷公交？

重庆公交车为什么变少了？

因为现在重庆的地铁开通里程增加了，很多人出行选择地铁了，选择公交车的少一些了，有些和轨道交通比较重合的公交线路就取消了，或者就是缩线，高峰时段投入的公交车数量多一些，平峰时段公交车数量就要少一些。所以重庆的公交车数量和过去比确实少一些了。

重庆主城区共有多少个公交呀？

江北红旗河沟枢纽站、牛角沱枢纽站、南坪枢纽站、北碚枢纽站、龙头寺火车站枢纽站、观音桥老干中心枢纽站 还有在建的最大公交枢纽站——茶园新区枢纽站（投资3.5亿） 其他的也许是中心站点 大站点 但不是枢纽站 公交车数量我查了N多个版本 说法不一 出租车数量基本上接近万辆 有9000余辆 公交车又说4000多的 有说一万多的 有说两万的 但我认为比较确切的是一万多辆数字比较合理

重庆中心城区开通19条小巷公交，重庆市民为何很少坐小巷公交？

公共***事，百姓的事本来是好事，可偏偏偏离轨道了？

最初选择的车型不对太小（以前的小面包车），现在选择的车型合适了，可票价涨了？网友调侃到为下一步公交涨价摸底？同时，线路选择也没有真正体现小巷公交的作用？

小巷公交我们的隔壁多年前就有了，百姓随时提建议基本***纳（合理）！并且，隔壁的小巷公交是本市市民用交通卡是免费的（刷卡）！外地（现金）就是2元/次。

可重庆的小巷公交，线路规划不人性化，没有体验到真正的小巷公交的作用，关键是票价涨了，3元/每次！不要小看涨一元钱，老百姓过日子很看中的！

所以，与隔壁对比重庆的小巷公交为什么效果不好呢？你懂的😊

其实说白了，小巷公交就是解决最后一公里的问题，接送小孩上学放学的问题，中老年人买菜购物等等，这些日常生活（每天）琐事！如果票价涨到3元/次，又不能刷老年卡，线路规划又不尽人意？估计重庆小巷公交的前途堪忧？***投入了，费力费钱最后老百姓还不满意！

希望本来是一件为民办事的好事，结果没有办好？小巷公交不是为了盈利，而是为民服务的，这点很重要！

吾是在隔壁（成都市区）亲自体验过小巷公交🚌的！

建议到隔壁去考察调研一下吧？借鉴别人的成功经验吧？

到此，以上就是小编对于重庆公交车里面的人多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交车里面的人多吗的3点解答对大家有用。