大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆三位数以上公交的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆三位数以上公交的解答,让我们一起看看吧。
重庆市的公交线路非常多,七字头线路是其中之一。
701路(李家沱—朝天门) 349路、301路 李家沱—解放碑 22:25-03:30 李家沱—朝天门 03:30-05:50
702路(沙坪坝-朝天门) 418路、875路 402路 延时到00:30 沙坪坝-朝天门 22:00—08:00
703路(杨家坪-朝天门) 476路 463路 延时到00:30 9833路 20:00—08:00 704路(龙头寺-朝天门)
重庆市公交七字头的线路有多个,具体线路有以下几条:704、707、715、717、718、719、720等等。
1. 因为重庆市的公交线路非常多,七字头线路是其中之一。
3. 此外,重庆市公交系统还有其他字头的线路,如六字头、五字头等,提供了更多的出行选择。
所以,重庆市公交七字头线路是重庆市公交系统中的一部分,提供了方便快捷的交通工具。
一般市民能办的有两种 普通卡:按金额计价,所有可以使用公交卡的公交车均接受该种卡,扣费为应付票价的9折(乘坐中级车一小时内转乘带有“换乘”标志的中级车只扣费1元) 优惠卡:按次数计价,每月交纳40元可以乘坐90次,只在贴有“红色IC卡标记”的公交车使用,该卡可加办电子钱包,电子钱包使用同普通卡
具体需要根据地方的管理规定决定,不同的路段和不同的城市管理不一样,一般没有规定周末可以走公交车专用车道。有的地方是在道路高峰期,不给其他车辆通行,比如每天早上7:00-9:00,及下午17:30-19:30不给其他车辆通行,其他时间可以进入公交车专用车道行驶。
第一,重庆的轨道交通发达,目前通车里程排在中西部前列,线路基本覆盖了主城九区(就现在来看,北区要比南区通达程度高很多,不过重庆2020年***建成近400公里的轨道交通里程,到时候南北区共同发展)。
第二,重庆是中国著名的山城,也是世界上最大的山城,地势跌宕起伏、很难找到一块平地。这样的地势就造成了重庆道路狭窄,很多地方只能实行单行道,或者是双向一车道,就导致整个道路给人一种很拥挤的感觉。再加上双层公交重心偏高,在重庆这种到处都是弯道又狭窄的道路上行驶是十分危险的。
第三,重庆的桥梁较多,从目前来看重庆的跨江大桥,只要一到早晚高峰,肯定是很堵车的,而且重庆的堵车状况和武汉、成都相比,十分特殊。这两座城市堵车路段是分散的,每隔几十公里才会有堵车的路段。而重庆堵车的路段往往是成一个片区,比如内环,经常一睹就是二十多公里,特别是成渝高速出城段(中梁山隧道附近)经常堵车。堵车就更不适合双层公交车了。而且重庆的隧道很多,有些隧道限高,双层公交可能还不一定能通过呢,可能哈。
曾经有,那个时候渝北125列车都是,好像是2003还是多久给取消的。我就喜欢坐最上面的那一层,每次都一起坐车去哥哥家玩。不知道你们还有双层公交的记忆没有,还有观音桥的电动车,一个电线连着公交。那路车叫404
到此,以上就是小编对于重庆三位数以上公交的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆三位数以上公交的4点解答对大家有用。
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