大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交换乘多少次免费的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆公交换乘多少次免费的解答,让我们一起看看吧。
1小时内换乘任何一条线路可免费,这样很方便了广大市民的出行,同时提高了市民乘地铁们换乘效率。这对于我们广大老百姓乘地铁也可以减少很大一部分支出。这是党和国家及当地***慧民政策的又一个举措,深得广大老百姓的人心和拥护。
重庆公交换乘免费时间?
我的四答是自上车扫卡起开始计时,在1小时的时间内,换其它线路的公交车都是免费的。免费的金额就是免除二次乘车的费用。但换乘上车还是需要重新扫卡,但扫卡器上的显示为0元。换乘公交车免费对于乘客来说,可以减轻一笔很大的交通费用。
在公交与公交、公交与轨道之间,1小时之内换乘时,换乘票价低于首次刷卡乘车票价,且不高于2元的,实行免费换乘。
条件:需持公交IC卡普通卡、爱心优惠卡(指三、四级残疾人持有的半价优惠卡)其中,三四级残疾人持有的爱心优惠卡,首次乘车按规定享受半价优惠,换乘时享受票价最高2元的额度优惠,超过优惠额度部分则又按半价优惠购票。如,南坪到北碚:可先按半价优惠花1元(票价为2元)乘坐149路中级车到渝通宾馆,再换乘到北碚的502路公交车,渝通宾馆至北碚票价为7元,上车后可享受2元优惠,余下5元按半价优惠,再花2.5元购票即可。
而成人优惠卡即“月票卡”、学生卡、免费卡或现金购票的,不能享受“1小时免费·优惠换乘”政策。
谢邀!
免费几个小时不能解决最终问题。堵车的地方始终会一直堵车,不堵车的地方一直都不堵车。
与其把一小时免费改成两小时免费,还不如把拥堵的地方多建设一些公交专用道,在高峰时期缓解拥堵的情况。
其次是限号,减少道路上车辆的数量。
重庆堵车越来越厉害,公交一小时免费换乘已经不能满足优惠了,可以改成两小时免费换车吗?目前在重庆已经有人提议将公交换乘一小时免费,放宽到两小时免费。重庆公交换乘优惠 “一小时”***取的计时方式是,公交车从第一次刷卡开始计时,轨道交通从出站闸机刷卡开始计时。一小时之内换乘时,换乘票价低于首次刷卡乘车票价且不高于两元的,实行免费换乘;换乘票价高于首次乘车票价或换乘票价高于两元的,实行优惠换乘,最高可享受两元优惠。
随着城市快速发展,公交线路增加的同时,其行驶长度也在增加,这就导致了市民乘坐公交出行的时间增长,换乘次数增多,因此减少了换乘优惠的时间。从目前大多数网友反馈的信息来看,首次刷卡乘坐的路线较长,再加之堵车,公交车实际运行时间可能要超过1小时,因此在换乘时就无法享受免费或优惠规定;二是住得远,出行需多次换乘的市民,由于限定在1小时内免费换乘1次,这部分市民也难以很好享受优惠。
有网友总结了一下重庆公交车定律:
1.心情好时一辆接一辆来;
2.赶点上班等死不来;
3.刚上出租,公交车缓缓后面驶来;
4.等半天终于来一辆,满的;
5.用尽吃奶力气挤上去,发现后面来了辆空车;
6.你赶时间,后面的空车都超过你跑前面了;
7.寒风中等半个小时,两辆肩并肩的来了![泪]
重庆的公交绝对是直辖市中最破旧和被吐槽最多的。首先是奇葩的北站西站的转换线路!(为什么设计者的脑残要人民来埋单,又是怎么样通过验收合格的?)其次就是换乘了!重庆公交一小时免费换乘其实没毛病,有毛病的就是从上车刷卡开始计时。重庆人最明白重庆的堵!有时候真的一小时过个大桥都费劲,更别说能坐几站地!为什么不能学地铁轻轨换乘公交,从出站刷卡计时?!只是在后门再装个刷卡机,人们下车再刷一回卡。从下公交计时不就得了么?!我想,,,这是难事还是公交公司不作为?地球人都晓得吧?!再说说那些冠冕堂皇的便民连接小巴及T字线。大部分小巴路程都非常之短,收两块是便民还是坑民?T字线十块起步,还特别线路?直接叫特别奇葩贵的公交线不行么?最后,作为一个超大城市。重庆的公交线开收班时间及夜班线路真的是~说多了都是泪!!!
到此,以上就是小编对于重庆公交换乘多少次免费的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆公交换乘多少次免费的4点解答对大家有用。
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