重庆公交线路发展史研究,重庆公交线路发展史研究论文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交线路发展史研究的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆公交线路发展史研究的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆高铁发展史？
2. 重庆是一座魔幻都市吗？

重庆高铁发展史？

2006年遂渝铁路在重庆北碚区境内设置了中国首条高速无砟轨道综合试验段，2007年1月进行了测试。2010年开工建设成渝高铁，这是重庆首条时速350公里的高铁，2012年开工建设渝万客运专线，2014年开工建设郑万高铁。现在开工建设了渝昆高铁和渝湘高铁。

重庆是一座魔幻都市吗？

谢邀。我没去过重庆无法阐述我对重庆的第一感。

从另一个角度回答吧，重庆作为直辖市，既是历史文化名城，也是现代制造业基地，重要性不言而喻。至于想知道重庆是不是一座魔幻都市，得看提问者对魔幻都市的定义是什么。如果觉得灯红酒绿，人流不息就可以称为魔幻都市，那重庆当之无愧。

私以为定义一个标签的前提是自己深切体会过。虽然没有觉得上海有多魔幻，但是身边很多人都把它叫魔都时，也会自定义把魔都等划于上海，这是为了沟通顺畅。

以上，希望对你有帮助。

谢谢邀请。重庆是我国著名的山城，城市依山而建，高楼鳞次栉比，有强烈的层次感，整个城市呈现立体的状态，形成了独有的城市特征，戏称8D魔幻都市。

城建方面

山城特殊的地形决定了城市依山而建，合理利用空间的特征。

房顶上修公路，让不少去重庆游客感到惊讶，很多人难以想象重庆市市政建设的创意与难度，但对于该小区的居民来说，他们认为这种现象很正常。看来刀郎的那句“停靠在八楼的二路汽车”是真的，这样的建筑展现出山城人民的勤劳与智慧。

波浪形公路位于重庆市巴南区界石，由于重庆特殊的地理环境，找出一块平地不容易。由于存在地势高差，当初设计时，为了减少安全隐患，将原来的长下坡公路修成阶梯壮，从下看，如同波浪一样，路过这里的司机都有腾空之感。

重庆市受地形环境限制，道路较狭窄，但作为直辖市和中西部最大的城市之一，经济发展较快，每天要承载巨大的车流量，因此需要修建立交桥来确保提高道路交通的通行效率。同时，由于重庆特殊的地势，立交桥也修得很复杂，不少老司机都会迷路。

哈哈！重庆当然是一座梦幻的都市！轻轨在地下和房子里面穿，索道在江面上晃晃悠悠，夜景堪比纽约香港，大雾弥漫的时候你以为是在天上人间，更厉害的是一顿麻辣鲜香的老火锅很快就会把你送到分不清东南西北的魔幻世界……

到此，以上就是小编对于重庆公交线路发展史研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交线路发展史研究的2点解答对大家有用。