重庆公交集团的人员编制,重庆公交集团的人员编制怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交集团的人员编制的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆公交集团的人员编制的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆公交司机待遇？
2. 公交安全员有前途吗？
3. 重庆公交车从业资格证哪里报名？
4. 公交车司机算不算特殊工种，为什么？是55岁退休吗？

重庆公交司机待遇？

重庆公交卡司机每个月除了五险后，拿到手的工资在450O左右，然后加上业务提成，奖金，各种津贴补助，最后到手的钱差不多在5500左右。当然工作还是挺辛苦的，起早摸黑，一日三餐没有固定时间。再加上有些乘客无理取闹，压力也非常大，所以我们应该多理解和支持他们。

公交安全员有前途吗？

个人觉得不太有前途，公交安全员的要求难度不是很大，一般没有什么特别高的职业标准，如果对未来的工作标准或者求的是安稳，那么可以从事公交安全员的这个工作，相对而言，比较稳定，可以干到退休，如果追求前途的话，公交安全员前途没有基本上工作变化不大，领取的工资也相对比较固定

答:公交安全员有前途吗？

我觉得一点前途都没有。这类行业业知识面太窄，技术含量太低。这属于一种懒人的行业，一种没有大的追求人的行业，作为年轻人，如果从事这种行业，一旦有一天这个行业不存在了，你再想进入社会寻找就业机会，邴将是寸步难行。

重庆公交车从业资格证哪里报名？

是在汽博中心-报考，但这个一般是公交驾校统一办理的。因为重庆公交司机90%来自重庆公交驾校（重庆公交技校），该毕业生定向分配至重庆公交集团，毕业时候会发技校毕业证、驾照A3、公交从业证、CNG证、客运轮训治安轮训证、驾驶员等级证等。 如果是个人办理，还是去咨询运管培训中心。

公交车司机算不算特殊工种，为什么？是55岁退休吗？

汽车驾驶员，特别是货运物流和公交公司的驾驶员，工作强度非常大，而且随着年龄的增大，身体状况和反应能力以及体力等诸多方面，都在走下坡路，应该具体问题具体对待，而不应该搞一刀切。

如果身体健康情况良好，本人也愿意继续从事这个工作，条件应该适当放宽。

如果健康状况一般或较差，这个时候，就应该为了大众利益和安全，尽快退休。

国家对特殊工种是有明确的规定的。但各地在执行标准上有差异，特殊工种县级是无权核定的。必须由县级申报，地级劳动部门才能审批。

对于公交驾驶员是否按特殊工种，是有很多条件的。拿我们公司驾驶员来说，目前仍能按特殊工种退休，但每年由单位申报市劳动局，然后劳动局申报地区劳动局，每年不管有多少人，都集中在十月份审批。

驾驶员特殊工种有以下要求。1，必须是2000年前的大客或公交驾照。

2，2000年前必须在国营企业开车。

3，至少满15年公交车驾驶经历。

4，要有每年的驾驶员工资表。

5，必须交纳15年及以上劳动保险。

以上条件满足后，可以申请特殊工种退休。（55周岁）。

如果是在个体或没有工资表的，是审核不过关的。目前以特殊工种退休的都是2000年以前在公司开车的。而2000年后开车的都没有按特殊工种退的。

据说，2000年后开公交车已不可能按特殊工种退休，那么按国家规定政策执行了（60周岁）。

不应该单纯说公交司机改特岗55退休，应该说是客运司机，客运司机既包括公交司机，班车司机，旅游司机，因为这些司机开的车都是大客车，拉乘客最少都在20人以上，为了所有乘客安全，应该算特岗，55岁退休，毕竟是高危工作有个闪失就是群死群伤。

到此，以上就是小编对于重庆公交集团的人员编制的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交集团的人员编制的4点解答对大家有用。