重庆美食关大叔,重庆美食大叔小关

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆美食关大叔的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆美食关大叔的解答，让我们一起看看吧。

1. 噩梦大叔2关怎么过？
2. 有些人白天行车中，车灯可以关为什么偏偏不关？

噩梦大叔2关怎么过？

1.

首先启动噩梦大叔游戏，选中大叔这个角色人物。

2.

继续游戏，然后找到主卧的警徽并且前往地下室。

3.

地下通道之后需要不断汲取能量，否则会在某一个地方熄灭，这一点需要注意。

4.

有些人白天行车中，车灯可以关为什么偏偏不关？

有些人日间车灯可以关为啥偏偏不关？是要告诉别人他的车好吗？

不好意思，我见过这么多车，就没见过哪款车的日行灯是可以关掉的，除非你把线拔掉，都2021年了，居然认为日行灯可以炫富，可见你的生活过的有多么昏暗？你的思想是多么狭隘？

日行灯，在很多人眼中，就是一个增加B格的配置，让大家觉得我的车很贵，问题是日行灯现在在10万以上的车型上几乎是标配了吧，从哪门子能看出来带日行灯的车就很贵？而且，在欧洲，日行灯早在2011年开始，就已经被作为强制标准，要求所有新车必须安装日间行车灯。根据调查显示，日行灯可以降低12.4%的车辆意外事故，同时也可降低26.4%的***死亡机率。人家立法的配置，被你用炫富两个字概括了？

有人说，日行灯提高汽车安全性就是一个伪命题，晚上开大灯，白天那么大的一个车看不到，能看到日行灯？这不是谎言吗？晚上有大灯，根本用不上日行灯，我觉得这样的人应该没学过初中物理，你难道不知道光线是可以折射的吗？日行灯也不是帮助你照亮路面的，是让别人看到你的存在的。

在光线条件不好的清晨或者傍晚，光线条件不是特别充足，又没有昏暗要到开大灯，这种亮度下，日行灯是不是有用？能不能帮助你更好的发现车辆？

在一些光线条件复杂的时候，比如说过桥洞、经过太阳阴影下，灰色或者黑色的车有时候辨识度不太高，这时候日行灯的作用就体现出来了。

还有在我们车速比较快的时候，远远就能看到对向车辆日行灯的光线，或者从后视镜看到后方车辆的日行灯，你敢说日行灯没有用？

还有人说，你扯什么欧洲的法规，欧洲做什么我们就要效仿吗？咱们可是大中国！又是杠精。你还别说，汽车市场发展较晚的中国，的确很多法规我们都是学习欧美国家的，从排放法规，到汽车生产制造标准，哪一条不是从欧美学习来的，而且不止欧洲，日本也规定，日行灯必须是标配，

而且，根据《GB 23255-2019机动车昼间行驶灯配光性能》，我国也将把日行灯作为出厂必须配备的配置，这下你还能说什么？

总之，日行灯绝不是一项单纯为了炫富的配置，它的存在可以降低事故风险，提高行驶安全性。

先分析一下问题，两个部分

“日间车灯可以关为啥偏偏不关？”

“是告诉别人他车好吗？”

OK，进入正题。

第一个问题，问题是“日间，车灯不关”还是“日间行车灯，不关”？这是两种情况。

如果问的是“为啥大白天还要开灯(含大灯、小灯、雾灯等)？”那么我想大多数情况应该是驾驶员忘了关，且没有打在自动位置或者干脆没有自动头灯功能。比如隧道里出来，或者一直从黎明前开到了天亮，以及阴雨天开启后又转晴，等等情况，忘了关灯完全可以理解。

如果问的是“为啥不关日间行车灯？”恕我孤陋寡闻，在我开过以及知道的车里边，并没有直接可以关闭日间行车灯的开关。

第二个问题，是告诉别人他车好吗？根据上边的两种情况，也分开说一下。

第一种，白天开大灯。说明啥？通常说明这车不咋地！为啥呢？因为高档车大部分都有自动头灯啊，该不该亮车子自己知道，根本不用驾驶员关心。如果阳光灿烂，车子自己就把大灯关了～

第二种，日间行车灯一直亮着。这事儿跟车好车坏没关系！基本上，只要车买来有这灯，通电就亮，除非坏了。近几年量产的车，大部分都带日间行车灯，从国产几万块到进口几百万，大部分都有，无非就是位置和造型不同。

车带日间行车灯，不是炫富自己与别人有车，也不是针对别人的车，现在生产的车很多都是带有日间行车灯，有的可以关闭，有的不可以，我问过4S店，他们都说有的不可以关闭，除非把日间行车灯的线子撤掉。其实日间行车灯是一种安全提示灯，车行驶在道路上街上提示所有的车辆和行人的安全意，包括自己

到此，以上就是小编对于重庆美食关大叔的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆美食关大叔的2点解答对大家有用。