张未来重庆美食,张未来是谁

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1. 未来重庆有没有可能发展成为一个国际大都市？
2. 重庆西站和未来的重庆东站，哪个更大？哪个更重要？

未来重庆有没有可能发展成为一个国际大都市？

未来重庆是唯一的世界中心,代替纽约,因为是世界物流中心,铁路通往欧洲南亚东南亚,是50亿市场的中心,速度远超海运,没有竞争者(除了印度未知城市) 物流中心意味着是中国和外国的窗口,会是结算,法律,财务,商务等中心,也就是代替纽约今天在世界的地位 外观也是世界第一,10年内就会有100多座200+的高楼(已规划,参考高楼迷论坛),远超过任何城市,上海的地质条件不好盖不了多少高楼了,高度限制(当然超过纽约没悬念),珠三角离欧洲太远

国际化大都市是城市化进程中一顶给城市戴上的***，这样的城市拥有超强的实力还有足够的国际影响力。现今西方世界公认的国际大都市为纽约、伦敦、巴黎、东京、香港五大城市。小编则认为，这既然是西方公认的，存在片面性，根据GaWC组织公布的2018年世界城市名册显示，中国就有香港、北京、上海、台北、广州、深圳六座世界一线城市。

其实目前在我们国家，被赋予建设国际化大都市重任的城市除了香港之外，还有北京、上海、广州和重庆，最近深圳被赋予建设中国特色社会主义先行示范区，打造全球标杆城市，由此看来，深圳也应该算一座。

重庆是我国面积最大的直辖市，国家中心城市，西南地区最大的工商业城市，长江经济带三大核心城市之一，它的常住人口超过3000万，GDP超过2万亿，已经形成了电子信息、汽车、装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级集群优势产业，发展潜力巨大。而且重庆也是国家历史文化名城，中国二战时的首都，拥有一定的国际影响力。因此，被赋予建设国际化大都市的重任，重庆还是有这个基础和条件的。

重庆西站和未来的重庆东站，哪个更大？哪个更重要？

看看两个车站的位置就知道了，重庆西以后主要辐射云南，贵州，四川方向，主要有成渝高铁，渝昆高铁，渝贵铁路等。重庆东主要辐射湖南，广东，福建以及湖北至上海一线，主要有渝湘高铁（渝怀高铁），沿江高铁，渝武高铁等方向。相对来说，重庆东未来辐射面积更大，人流量也更大。而重庆西得益于渝贵铁路和成渝高铁已经建成，目前肯定是主要的火车站。重庆市***为什么要这么着急上重庆至黔江高铁？因为黔张常铁路即将通车，常益长高铁即将开工，重庆届时可直达长沙。张吉怀高铁正在建设中，可通过该高铁直达怀化，而广东与重庆湖南正在规划广清永高铁，届时重庆可350通过怀化直达广州，这才是重庆的目的。随着渝湘高铁，沿江高铁渝万段的开工建设，重庆东必然会成为重庆最为繁忙的火车站

重庆西，嫩个大一个火车站，那么需要公共交通，环线通到图书馆，火车站不去了。。。还有那个北站，南北广场通道就那么一两百米好几年了到现在都不通。。为啥会成这个样子？还不是不能之间不协调

看看中国的地图，中国发达地区全在重庆的东北面、东面、东南面。看看川渝地区的人流方向，通过在建的京昆、沿江、渝怀高铁流动。东站的位置决定它是西南最重要的车站。17台面33线也是西南最大的车站。

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